Fortschritt E 512. Zní to jako kódové označení tajné zbraně, ale ve skutečnosti jde o jméno kombajnu, který se nesmazatelně zapsal do historie československého zemědělství. I dnes, desítky let po ukončení výroby, ho můžete potkat na polích, kde spolehlivě sklízí úrodu. Proč tomu tak je? V čem tkví jeho kouzlo?
Příběh E 512 se začal psát v bývalé NDR, kde státní podnik VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen usilovně pracoval na modernizaci zemědělské techniky. Původní model E 510 už nestačil požadavkům doby, a tak se inženýři pustili do vývoje zcela nového stroje. Po zamítnutí modernizovaného prototypu E 511 se soustředili na radikální inovaci. A vyplatilo se! Vznikl kombajn E 512, který se v 70. letech stal jedním z nejmodernějších na světě.
Výroba běžela naplno a během dvou desetiletí opustilo brány továrny více než 51 tisíc kusů. Do Československa se začal dovážet v 70. letech a brzy si získal oblibu pro svou spolehlivost a efektivitu. V roce 1975 dokonce získal zlatou medaili na brněnském veletrhu, což jen potvrdilo jeho kvality.
Srdcem kombajnu E 512 byl čtyřválcový dieselový motor IFA o objemu 6,56 litru, který poskytoval výkon kolem 105 koní. To sice není v dnešní době závratné číslo, ale pro tehdejší potřeby to plně dostačovalo. Stroj byl navržen s důrazem na jednoduchost a snadnou opravitelnost, což z něj činilo ideálního pomocníka pro zemědělce, kteří si dokázali poradit s drobnými opravami sami.
Zajímavostí je, že existovala i verze E 512 AL, určená pro sklizeň v hornatém terénu. Ta byla vybavena motorem Perkins o výkonu 120 koní a systémem vyrovnávání svahu, což umožňovalo efektivní sklizeň i v náročných podmínkách.
Možná se ptáte, proč se kombajn E 512 těší takové oblibě i po tolika letech. Důvodů je hned několik:
Navíc, ruku na srdce, který moderní kombajn se může pochlubit takovým charismatem? Pohled na E 512 na poli evokuje vzpomínky na dobu, kdy zemědělství bylo poctivé řemeslo a stroje se vyráběly s důrazem na trvanlivost a spolehlivost.
Chcete se dozvědět, jak se s kombajnem E 512 správně pracovalo? Doporučuji shlédnout dobové výukové video, které vás provede krok za krokem celým procesem. Od nastartování motoru až po vyprazdňování zásobníku zrní. Uvidíte, že ovládání E 512 nebylo žádná věda, ale vyžadovalo to určitou zručnost a cit pro stroj.
Z dobových materiálů se dozvíte, že před spuštěním motoru bylo nutné zapnout hlavní spínač baterie, zařadit neutrál, nastavit páku ručního plynu do polohy pro maximální dávku paliva a dát zvukovou výstrahu. Po pěti vteřinách se mohl motor spustit a po ubrání plynu snížit otáčky.
A co vy? Potkali jste se někdy s kombajnem Fortschritt E 512? Podělte se o své zážitky a vzpomínky v komentářích!